Trois VTT installés sur le Rack'n'Bike Standard à l'arrière d'un utilitaire
  • Jusqu'à 3 vélos

    Position décalée pour le chevauchement des cintres et le gain de place.

  • Rail 950 mm

    Profilé aluminium, léger et résistant à la corrosion.

  • Supports coulissants

    Ajustement rapide de l'espacement entre les vélos.

  • Compatible utilitaire / van

    Caddy, Trafic, Proace, Transit Connect, Berlingo… sous réserve d'une fixation adaptée.

STANDARD

Rack'n'Bike Standard — Rail 950 mm, jusqu'à 3 vélos

Le porte-vélos intérieur pour utilitaires et vans. Gain de place, installation simple, prêt pour l'aventure.

€199,00

TVA incluse


Standard de fourche ?
  • Jusqu'à 3 vélos — position décalée pour le chevauchement des cintres
  • Rail aluminium 950 mm — léger et robuste
  • 3 supports coulissants monobloc — impression 3D PETG-CF
  • Installation simple — fixation au plancher (visserie non fournie)
  • Conçu et développé en France
  • Version Standard — Custom disponible pour les besoins spécifiques

Paiement sécurisé · Préparé et expédié depuis la France

Description

Rack'n'Bike Standard est un système de transport modulable conçu pour l'intérieur des vans, fourgons et utilitaires. Il repose sur un rail aluminium profilé de 950 mm fixé transversalement au plancher, sur lequel viennent se positionner jusqu'à trois supports de fourche indépendants.

Chaque support coulisse le long du rail et se bloque à la position de votre choix : vous adaptez l'espacement à vos vélos et à votre aménagement, sans rien démonter.

Les supports sont désaxés latéralement. En alternant leur sens gauche / droite, les cintres se croisent au lieu de se toucher — les vélos restent orientés dans le même sens et l'espace disponible est mieux exploité.

Ce que comprend le Standard

  • 1 rail aluminium profilé de 950 mm, avec caches d'extrémité Rack'n'Bike
  • 3 supports de fourche monobloc, imprimés en PETG renforcé fibres de carbone (PETG-CF)
  • La visserie de fixation des supports sur le rail
  • Les clés Allen 4 mm et 6 mm

La visserie de fixation du rail au véhicule n'est pas fournie : elle dépend du type de plancher de votre aménagement.

Bon à savoir

  • Le vélo est maintenu par sa fourche : la roue avant doit être retirée.
  • Choisissez le standard de fourche correspondant à vos vélos — un même rail peut accueillir plusieurs standards.
  • Le nombre de vélos réellement installables dépend de la largeur des cintres et de l'aménagement intérieur.

Conçu et développé en France.

Compatibilité

Rack'n'Bike maintient le vélo par sa fourche : la roue avant doit être retirée avant installation.

Standards de fourche proposés : 12x100, 15x110 Boost, 20x110 et QR 9x100. Un même rail peut accueillir plusieurs standards.

Le nombre de vélos réellement installables dépend de leurs dimensions, notamment de la largeur des cintres, et de l'aménagement intérieur du véhicule.

Montage

Le rail se fixe transversalement au plancher du véhicule. La méthode de fixation dépend de votre plancher (vissage direct, inserts, vis à bois).

La visserie de fixation au véhicule n'est pas fournie : elle doit être choisie selon votre aménagement.

Les supports se déplacent le long du rail à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Une clé de 6 mm permet de manipuler les axes traversants.

Livraison

Chaque Rack'n'Bike est préparé à la commande et expédié depuis la France.

Les délais de préparation et d'expédition vous sont confirmés lors de la commande.

  • Conçu et développé en France

    Conception, prototypage et fabrication des supports.

  • Paiement sécurisé

    Paiement traité par Shopify.

  • Expédition soignée

    Préparé et expédié depuis la France.